Европейское подразделение Suzuki опубликовало фотографии стритфайтера «FatMile», построенного на базе мотоцикла Suzuki Bandit 1250. Над мотоциклом поработал легендарный конструктор Ханс А. Мут, который прославился,работая главным дизайнером в BMW. Первая ассоциация Мута с Suzuki была почти четыре десятилетия назад. После ухода из BMW, он создал проектную группу, которая создала оригинальную 1981 Katana - один из самых спорных мотоциклов всех времен.
Молодой дизайнер Дэниел Хэндлер сделал большую часть работы на Bandit. Он установил кованые легкосплавные колеса из высокотехнологичного немецкого специалиста PVM, и тормозные рычаги от культового шведского бренда ISR. .Са
... Читать дальше »
Он должен быть небольшим, легким, юрким, со «злым» движком и не дороже 2500 у. е. - больше не накопил. Ни
одним из этих качеств я жертвовать не хотел. «И не надо», - сказала Удача и подсунула Suzuki Bandit 400. Я
сказал «спасибо».
Прикольное имя сочетается с прикольной внешностью: рама - а-ля «птичья клетка», красивые трехспицевые диски, да
и общий задиристый дизайн аппарата не оставили меня равнодушным. Более того, хотел «бандюка» модификации «К».
Это версия с 59 «кобылками» в моторе еще без изменяем
... Читать дальше »
В данной статье приведен перевод части главы из мануала по топливной системе. Объясняется устройство и принцип действия систем карбюраторов, установленных на Suzuki GSF400 Bandit.
Функции диафрагмы и поршня
Карбюратор представляет
собой сопло Вентури, сечение которого автоматически увеличивается или уменьшается поршнем, который двигается под действием отрицательного перепада давления под
поршнем (А). Канал под поршнем соединяется с камерой диафрагмы двумя
отверстиями в поршне. Растущий перепад давления сжимает пружину диафрагмы,
заставл
... Читать дальше »